Vodní dílo Dolany – Dolánky

Stavbu díla v rámci projektu splavnění Vltavy mezi Prahou a Mělníkem, který koncem 19. století iniciovala Průmyslová jednotou v Praze a koordinovala Komise pro kanalisování Vltavy a Labe v Čechách, provedla firma Lanna v letech 1898–1901. Práce započaly velmi rychle, už 12. srpna 1898 byl spuštěn plovoucí bagr a zahájeno hloubení stavební jámy. Výstavbu opakovaně komplikovaly četné povodňové epizody. Projekt byl během stavby upraven, kvůli hlubšímu řečišti byl plánovaný hradlový jez nahrazen pokročilejší stavidlovou konstrukcí. Během výstavby bylo přemístěno přes 316 000 m³ zeminy a spotřebováno 48 000 m³ kamene, napřímeny byly meandry Vltavy, zanikl historický mlýn a došlo k zatopení oblasti rechle pod Levým Hradcem. Celé dílo bylo zprovozněno 29. dubna 1901.

Byla uplatněna kombinace tradičních a moderních prvků, masivní kyklopské zdivo doplnily nově zaváděné larsenové stěny z ocelových štětovnic. Tento přístup byl rozvinut při rekonstrukci v letech 1986–1989, kdy byly přestavěny jezová pole, podjezí a pilíře, postaven nový velín a osazeno moderní technologické vybavení. Nový jez s provozním spádem 4,4 m je tvořen třemi poli (dvě po 43,3 m a jedno 19,9 m) s dutými ocelovými klapkami, které se sklápějí do spodní stavby a vytvářejí tzv. Jamborův práh. Hrazená výška jezu činí 3,3 m.

Součástí vodního díla je plavební komora Dolánky podél pravého břehu a na místě bývalé vorové propusti při levém břehu vodní elektrárna Libčice–Dolánky, uvedená do provozu 1998. Její výstavba byla technicky připravena už při předchozí rekonstrukci, čímž se završila přeměna čistě plavební infrastruktury na provozní celek s energetickým využitím.

Kopáček Tadeáš